甘願降薪,聯手詹姆斯組三巨頭!31歲便退役,你已經成為人生贏家

「醫生告訴我,我必須要做出選擇,要麼每次上場都得冒著生命危險,要麼31歲就退役。」「你們明白嗎?在我付出了那麼多努力後,在我那麼刻苦地訓練之後,在我那麼刻苦地提升自己,終於達到了我的頂峰的時候,我當時還有很多想要完成的目標,還有很多要證明的事情,結果,突然一切戛然而止。」

「面對這些人生的十字路口,我最終知道了,不管發生了什麼,每個人都要把握每一天。面對挫折,要把挫折變成前進的力量。我這輩子都是如此。」「這些挫折讓我想要實現自己的價值,讓我想要更加努力。」

甘願降薪,聯手詹姆斯組三巨頭!32歲便退役,你已經成為人生贏家。

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上述內容為克里斯-波什在2021年名人堂入選儀式上的一段自述,他和保羅-皮爾斯、本-華萊士以及克里斯-韋伯一同入選了2021年的籃球奈史密斯名人堂。

克里斯-波什出生於1984年,今年年滿37周歲,他在2003年首輪第4順位被多倫多猛龍選中,隨後開啟了他的職業生涯。波什在新秀賽季就展現除了在大前鋒位置上極佳的天賦,他有著內線球員最出色的腳步,並且還有著一手中遠距離的投籃能力,生涯的第三個賽季,波什就坐穩了猛龍一哥的地位。

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為什麼說波什是「龍王」,從2005-2006賽季開始,波什連續5個賽季場均得分在22分以上,並且其中3個賽季交出了場均22+10的兩雙數據,從2005-2006賽季開始,波什就沒有落下過任何一屆的東部全明星陣容,他從2006年-2016年,連續11年進入東部全明星陣容,這樣的履歷,可以說一般的全明星球員都望塵莫及。

然而,波什和韋伯一樣,後者在名人堂入選儀式上暗諷了杜蘭特,他稱自己是司機,不是乘客,但是他並不是一名好的司機,也不是一名成功的司機。但即便如此,他也不願去搭乘蒂姆-鄧肯的車去收穫成功。

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波什也不例外,在猛龍當老大的那幾年,雖然他年年都進入全明星陣容,但是僅有2006-2007賽季以及2007-2008賽季帶領猛龍殺進季後賽,並且始終沒有帶領球隊贏得哪怕一輪系列賽。連續首輪出局,加上此後連續兩個賽季無緣季後賽行列,波什坐不住了,他渴望在更高的舞台上展現自己。

2008年夏天,波什跟隨美國夢之隊贏下了北京奧運會男籃比賽的金牌,他第一次嘗到了成功奪冠的甜頭,並且當時,波什就跟詹姆斯以及韋德謀劃了2010年夏天的聯手。

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2010年夏天,詹姆斯和韋德決定找一家球隊一起聯手,就像2019年夏天凱里-歐文和凱文-杜蘭特那樣,兩人尋找了多支球隊,他們考慮過芝加哥公牛,看過紐約尼克斯的薪資空間,只不過不管是哪支球隊,他們可以一起簽下詹姆斯和韋德,但是卻沒有多餘的空間去簽下波什了。

詹姆斯和韋德並沒有放棄波什,波什在他們的計劃之中,只有熱火可以一起吃下三人的合同,但是前提是三人都需要為此在薪水方面做出犧牲。最終,詹姆斯、韋德、波什三人聯手降薪加盟熱火,組成了驚世駭俗的三巨頭組合,一時間風頭甚至蓋過了剛剛取得兩連冠的洛杉磯湖人。

波什來到熱火之後,他做出的犧牲是最大的,他徹底失去了以往在猛龍隻手遮天的權力場均20+10更是成為了歷史,數據全面下滑,但是換回的,卻是連續四年闖入總決賽,在最高的舞台上和對手展開競爭。

熱火兩連冠讓詹姆斯和韋德收穫了滿滿的掌聲,波什成了三巨頭中最低調的那個人。他的履歷和實力也註定不會成為一名成功的司機,但是他可以做一名優秀的乘客。連續11年進入全明星陣容,卻在整個職業生涯只在2006-2007賽季入選過年度最佳陣容第二陣容,沒有入選過哪怕一次第一陣容讓波什的實力遭到了質疑。

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2013-2014賽季,隨著聯盟時代的變遷,波什也開始更多出手外線三分,當他將三分命中率提升到37%左右的時候,肺血栓徹底毀了他的職業生涯。生活大於籃球,波什不得不選擇退役,在他31歲的籃球生涯黃金年齡,他不得不離開賽場。

除去早早退役,其實波什算得上是人生贏家, 他擁有多枚總冠軍戒指,贏得過奧運會金牌,球衣被熱火退役,高掛美航中心的上空,贏得了所有人的尊重。