老農山上采藥 給「鐵路」絆倒了 報警卻轟動了考古界,專家:他2千多年前已經在使用

如今在我們生活中,火車已經成為了人們出遠門經常使用的一種交通工具,正因如此火車軌道,也就是我們經常說的「鐵路」貫穿於我國的大江南北,無論是在農村還是城市都經常能夠看見。 這些四通八達的鐵路軌道,很多已經存在了上百年的歷史。而在河南有一位老農,更是在偏遠的山區發現了一條2000多年以前的「鐵路」,這條軌道究竟是誰修建的呢?

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按照常理來說,鐵路的出現最早應該是在200年以前,因為世界上第一輛火車「旅行者號」是在1814年由英國工程師史蒂芬孫發明出來的,1825年9月27日,英國才修建出了世界上第一條鐵路,以確保火車安全和順利的運行。 正是在這一天,斯托克頓車站上人山人海,大家爭先恐後的看著,火車的發明者史蒂芬遜駕駛者自己製造的機車,並牽引著38節車廂,車廂內承載著450名乘客,以每小時24公裏的熟讀,向達林頓方向駛去,這標誌著人類進入了「火車時代」。

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歷史記載,中國最早的鐵路是清光緒二年(回1876年)以英國怡和洋行為首的英國資本集團修建的吳淞鐵路,這條鐵路從上海通到吳淞口,全長14.5公裏,不過這條鐵路是英國資本集團擅自修建的,因此第二年就被清政府下令拆除了。 而中國第一條自主修建的鐵路是在1952年竣工的成渝鐵路,雖然在歷史上中國鐵路起步的比較晚,但是如今中國在鐵路和高鐵技術上所取得的成就是有目共睹的。而且真要比「鐵路」的建造歷史,中國還要領先西方2000年。

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在2007年,河南南陽一位老農在山上挖草藥,因為山林中草木旺盛,這位老農沒看清路不知道沒什麽東西絆了一跤。老農回頭看是什麽東西絆倒了自己,原來是一個木頭疙瘩!這個木頭疙瘩的形狀像是被人削過,不像是天然的。

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老農好奇的將木頭旁邊的雜草拋開,結果發現越來越多的木頭疙瘩,老農直直挖了半個多小時,斷斷續續挖了上千米,還沒有挖到頭,這不得有成千上萬根?老農知道事情不簡單,於是下山後趕緊報了案。

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有關部門接到消息後,感情派遣了專家前往現場考察,發現這些木頭已經有2200多年的歷史,應該是秦朝時期的產物。專家進一步觀察到,這些木頭之間的距離正好和馬跨越的步子相吻合,因此可以得出結論,這些木頭應該是運輸軌道。

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《史記》有寫道:「一法度衡石丈尺,車同軌書」,因此可以看出,在秦朝這樣的軌道,並非很少見。不過嚴格意義上來說不能被稱作「鐵軌」而應該稱作是「木軌」。因為木頭才是這些軌道的主要材料。

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而這些軌道的每一個木頭,都經過了特殊的防腐處理,因此才會抗住了2000年的風風雨雨,一直存在到如今,其中很多因為戰亂和耕種的需要,都被拆除了,保存下來的十分稀少。河南南陽這一條「秦朝鐵路」已經被重點保護起來了。

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秦朝末期,秦朝戰爭不斷,鐵路被破壞的很多。再加上漢朝初期,沒有馬,這些所謂的鐵路就荒廢,大部分被拆除,留下來的只是在偏遠山區。總之,留下來的少之又少,沒有被滅絕實屬萬幸。 古代中國的先進也許真的不是我們能夠想像的,我們真的不知道2000多年前人們坐在鐵路上飛馳是什麼樣子。因為確實是太令人驚訝了。我們對於自己國家的歷史了解的實在是太少了。