寶馬 奔馳都沒有「備胎」,聽內行人分析完,網友:後悔車買早了

汽車是由很多個零部件組合而成的,所以汽車質量好不好,會受很多因素的影響,其中汽車輪胎也特別重要。大多數汽車上都是使用了充氣輪胎,可以減少顛簸感。 但這種輪胎也有一個壞處,碰到尖銳石子的時候就特別容易被扎破,一旦發生爆胎就直接在半路上「趴窩」了。

寶馬 奔馳都沒有「備胎」,聽內行人分析完,網友:後悔車買早了

為了避免出現這種尷尬的情況,很多車企在生產汽車時,會在汽車後備箱或者是底盤放置一個備胎。還有一些越野車上會放置一個外掛式備胎,不僅能夠替車主解燃眉之急,還可以讓車子看起來更加霸氣一些,可為什麼寶馬車上不帶「備胎」呢? 有一位內行人就表示,寶馬,奔馳是一個人盡皆知的豪華汽車品牌,質量是非常可靠的,當然不會是因為想要省錢而不放置備胎。

寶馬 奔馳都沒有「備胎」,聽內行人分析完,網友:後悔車買早了

真正原因就是寶馬,奔馳使用的輪胎更加高級,基本都是防爆輪胎,就算被扎破了也可以繼續向前行駛。有的車主就表示,爆胎了還可以低速前進,最後堅持到了維修站,十分了不起。備胎作為汽車上一種古老而又很重要的配置,從過去乃至現在都一直是很多車必不可少的標配,但唯獨有一個品牌一直以來都不走尋常路,就是沒有備胎,那就是寶馬,奔馳了!

ADVERTISEMENT
寶馬 奔馳都沒有「備胎」,聽內行人分析完,網友:後悔車買早了

熟悉寶馬的都知道,寶馬所有車系包括mini在內都是沒有備胎的。為什麼寶馬會沒有備胎呢? 難道是為了減配謀取利益?當然不可能啦,BMW這種家大業大的豪華品牌,怎麼會搬石頭砸自己的腳呢?

寶馬 奔馳都沒有「備胎」,聽內行人分析完,網友:後悔車買早了

早在2001年第四代寶馬7系誕生時,它就配備了當時輪胎界的黑科技–德國馬牌第一款RSC防爆輪胎,這輪胎當時可把寶馬給牛逼壞了。自從,寶馬不再有備胎,全部車型都換上了防爆胎。

寶馬 奔馳都沒有「備胎」,聽內行人分析完,網友:後悔車買早了

防爆胎最牛逼的地方是具有高度安全性,扎了胎漏了氣可以照樣跑,只要時速不超過80公里,根本不需要用到備胎。

ADVERTISEMENT
寶馬 奔馳都沒有「備胎」,聽內行人分析完,網友:後悔車買早了

當然了,寶馬放棄了備胎,使用上防爆胎,防爆胎這個優勢是唯一一個原因。此外,寶馬也是在私心的維護自己的駕駛樂趣優勢,大家都知道,寶馬素來注重操控,注重50:50的前後配重比,認為車重更平衡,操控也會更好。 所以,省掉幾十斤重的備胎,後備箱的重量自然更平衡,這樣一來可以提升車輛過彎時所帶來的操控樂趣及可靠性。

寶馬 奔馳都沒有「備胎」,聽內行人分析完,網友:後悔車買早了

防爆胎標識 不過防爆胎也不是就毫無缺陷,安全性相比傳統輪胎是優秀了許多,但防爆胎胎壁比較厚,濾震效果差,噪音大許多,可以說寶馬,奔馳是為了操控犧牲掉了一些舒適性; 此外,還有價格高,一般一條防爆胎都在1500元上下,而且型號不同價格還會更高。一般出現了問題,維修補胎都是大問題,基本都建議你更換新輪胎,所以後期養車成本自然高了。聽內行人分析完了之後,很多網友都表示後悔自己的車子買早了。自己買了一輛20萬左右的代步車,結果跑了一次高速,輪胎就被扎破了,還不如多花點錢買一輛寶馬,奔馳。 沒有了備胎之後,汽車的操控性更好了,而且還增加了使用空間。

寶馬 奔馳都沒有「備胎」,聽內行人分析完,網友:後悔車買早了

一分價錢一分貨,寶馬汽車之所以這麼貴當然是有一定原因的。單獨從汽車輪胎這一點,就能看得出奔馳,寶馬非常在意細節,這種做法既安全。 這只是個人看法,最主要看個人的需求和追求而已。

ADVERTISEMENT