燃油量指示燈亮了,還能撐著走幾十公里

不知道你們有沒有試過,開車出門前,因為出發前忘了添油,一路上又遇不到加油站,結果油表指示燈亮了,搞得自己很緊張呢?

 燃油量指示燈亮了,還能撐著走幾十公里

如果發生在市區那倒還好,不過如果是在高速公路或郊區,結果搞得要放慢駕駛速度甚至關空調,那就真的很狼狽了。 其實小黃燈(有些車款沒有 fuel warning 提示燈,比如Perodua Myvi/Alza只有油格會閃爍)亮了以後,到底還能行駛多遠呢?而時常這樣做,對車子OK嗎? 其實每輛車的說明書都有提到小黃燈亮起後,油箱還有多少公升的油。所以除了參考trip computer以外,也能根據平時開車的耗油量,大概推算車子還能行駛多少公里。 以普通耗油量來計算,通常油表燈亮了以後,大概還能行駛30-60公里左右,所以如果亮燈以後,行駛20公里之內還算是安全的。

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不過,最終能跑多遠,還是要看車主的駕駛習慣,技術,車載容量,路況,天氣等因素的,因此沒事千萬別心存僥倖去冒這個險。 也有人喜歡開車開到油格跌剩最後一格才去找加油站,或者是亮黃燈了還si撐著開個幾十公里都不願意去添油。 其實建議是最好在油箱跌剩一格時就去添油,原因除了避免上面提到的找不到加油站,甚至搞得要停在路邊的狼狽情況以外,最主要的原因還是因為,等到小黃燈亮了以後才去添油,長期這樣做對車子的危害頗大。 這是因為油泵位於油箱內,油泵連續工作時溫度較高,需要浸在汽油中冷卻,而油表燈亮起代表油麵有可能已經低過油泵,若長期如此下來油泵得不到冷卻,容易縮短油泵的使用壽命。

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 燃油量指示燈亮了,還能撐著走幾十公里

如果車子哩數高那更加需要小心,由於油箱沉澱物較多,如果存油量太少一旦油泵將沉澱物抽起,造成油泵阻塞或阻斷油路可就麻煩了。沒油了提示燃油量低再加油會傷車嗎,為什麼?相信有很多車主是這樣,每次等到汽車儀表燃油量指示燈亮了,提示燃油量低了,才去加油,其實這樣是不對的,會傷車。為什麼下面我們來了解了解 不建議每次等到提示油量低或是亮燈(燃油燈)時再去加油,到這個「點」時對車輛有一定影響「傷車」:

 燃油量指示燈亮了,還能撐著走幾十公里

1、容易抖動熄火 通常情況下的油量指示是提醒車主:及時就近加油。油量到「警示」線時,就算燃油沒有任何問題,但會受道路的顛簸、轉彎等實際行駛當中而「晃動」,致使油泵不能及時「泵」油而造成車輛因供油不上「抖動、頓挫、熄火等……」 多種可能。故建議一般情況下在距離最低刻度(未亮燈)一格或是差不多接近時及時加油,這個「差不多」或是標準?就只有車主對自己車輛平時的掌控了。 2、燃油泵發熱 由於某些車型的特性,燃油泵是靠燃油散熱,如果燃油已經到最低刻度了,有可能燃油泵「裸lu」於燃油表面,得不到及時的散熱而內部磨損加快或提前磨損、內部因發熱短路、燒毀等情況的出現。 故不要等到亮燈了才去加油這也是個很重要的方面。

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3、油箱底部雜質較多容易堵塞油路由於燃油已經差不多「見底」,供油壓力的下降、「流量」大小的變化,不僅造成發動機工兌異常外,還有可能造成個別部件如噴嘴的工作異常、發熱量大而損壞的可能,特別如底部的「雜質」較多,除了平時及時更換燃油濾芯外,還應及時添加燃油。 4、駕駛不安全 由於上述原因造成的熄火現象,車輛「拋錨」事小,但對於突然熄火後的方向、制動等方面的掌控是及其危險的,所以,為了他人和自己關乎「人車安全」重要方面著想,不要等到燃油亮燈了或是亮燈好久了才去加油。5、引起發動機工作負荷增加 對於是否等油表上的燈亮了再加油,專家盧師傅認為,每輛車在黃燈亮的時候,還是有一定油量,一般這個時候就該去加油了,但最好還是在黃燈亮之前加油。許多說明書上都提醒,指針在油表的四分之一處就該加油,這是出於保護油泵的考慮。他解釋,現產的汽油車都採用電動汽油泵以及油量電子感應器,需要浸泡在汽油里散熱降溫,假如汽油太少,油泵就不能被油泡住,散熱就會受到很大影響,散熱不及時,就會影響油泵的壽命,甚至導致燒毀;

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假如車子的油箱已經長時間沒有清洗,由於汽車油箱底部雜質較多,油量少就很容易造成油路堵塞; 同時,燃油不多時,還會使汽油泵工作負荷增加,影響油泵內轉子的冷卻。另外油量太低,也可能影響排氣系統的氧傳感器。 所以,建議車主在使用過程中,應經常檢查油表是否到底。 千萬不要等油表燈亮了再去加油,因為油泵、氧傳感器?這些零件的維修費都不便宜。同時,如果不及時進站加油,還會導致汽車拋錨,給車主的出行帶來極大不便,特別是在高速公路上的話就非常不便了。