AI:TRAIL quattro無人機照明「天眼」探路

AI:TRAIL quattro無人機照明「天眼」探路

AI:TRAIL quattro自帶無人機,利用Matrix LED燈照明,並以鏡頭傳送前路影像。AI:TRAIL quattro自帶無人機,利用Matrix LED燈照明,並以鏡頭傳送前路影像。

AI:TRAIL quattro自帶無人機,利用Matrix LED燈照明,並以鏡頭傳送前路影像。

奧迪(Audi)的燈光照明技術,一直以來擔當着引領車壇的角色,旗下純電越野四驅概念車AI:TRAIL quattro,不僅造型粗獷前衞,充滿未來感,還自帶配備Matrix LED燈的無人機,以取代傳統越野四驅車的高燈和低燈;無人機飛行時可邊照明邊傳送前路影像,協助野外探路,帶來「飛」常駕駛視野。

高空照明 攝錄前路

日落後的荒郊野地,只看到星光和月光。自帶可移動及多用途無人機的AI:TRAIL quattro為此而生,它擁有Level 4自動駕駛能力,不但配備可調節亮度的LED頭尾燈組,頭燈還可按需要調整照射方向,由車外照明變成車內照明。車上還載有5架配備Matrix LED燈及鏡頭的Audi Light Pathfinders全自動協調無人機。

每架無人機均採用中空無扇葉的三角形設計,機身極之輕巧,透過產生氣流來升降。既可五機齊飛,亦可最少兩隻孖住飛,在高空照亮前方路徑,同時可像天眼般將影像通過Wi-Fi傳輸到駕駛席前的顯示器;當然飛幾多隻、飛幾高可簡單透過手機App設定。無人機完成任務後,可智能地降落在車頂行李架的特定位置,並與感應充電組件連接,連充電都自己搞掂。若車廂及車旁的活動範圍同時需要光線,無人機可分別飛到適當位置照明,受惠於玻璃車廂結構,讓光線能透射至不同角落。

玻璃車廂 特製電筒

獨特的八角形玻璃車廂,車頂、頭尾和兩側均被玻璃覆蓋,讓車內的乘客更清楚地看到四周風景。前方更提供直升機般的全方位視野,讓駕駛者的視線更能集中到前方地形。至於車廂內部設計簡約,刻意不設大芒,U形軚環後方僅配備以智能手機為中心的插座及兩側小屏幕,藉此顯示行車資訊。

一對配備4點式安全帶的前座椅墊旁,特設兩支配備鏡頭的Audi Light Companion電筒。平時可於車廂內作氣氛燈,需要時則可拆下來變成三腳照明燈,又或隨身攜帶的手電筒、投射器兼攝錄機。它能與車上的導航系統連接並掃描前方路況,將方向符號和文字信息投射到前方路面,陪你邊探索邊搵路。它亦可邊行邊拍攝影像,甚至直接上傳至社交媒體分享。後排一對織布座椅,採用靈感來自吊床的易裝拆兜形剪裁設計,以便移至戶外吊上樹使用。其他隨車配備有置於前排中央的望遠鏡、對開門板上的水樽,以及藏於後排座椅下的急救箱。

越野四驅 存取裝備

AI:TRAIL quattro車長4,150mm、闊2,150mm及高1,670mm,車身採用高科技鋼、鋁和碳纖維混合物打造,輕量化且剛度高。廠方表示,若不計車載的大容量鋰電池,車重僅1,750kg,On-road續航力可達500km;面對極端崎嶇不平的Off-road野外路況,續航力都有250km。340mm的高離地距及近500mm涉水深度設定,配合水平式設計泥擋板和22吋輪圈,以及具傳感器控制、可變氣壓調節的33.5吋大輪胎,加上車載1,000Nm強大扭力的4具電馬達及quattro四驅系統,確保任何環境下都擁有出色的越野能力。由於車身高度有番咁上下,對開玻璃車門下方採用了外露門檻兼踏板二合一設計,方便上落之餘,裝卸車頂行李亦較為容易。除了車頂行李架及尾箱,車頭特設配備固定索的儲物空間,前擋風玻璃還可上揭打開,方便存取隨行物。而尾泵把內亦暗藏了一個獨立間隔,可用來存放登山鞋或爬山裝備。

同場加映:A8 L旗艦升級登場

A8屬Audi豪華旗艦房車,而加長軸距的A8 L更稱得上是旗艦中的旗艦。早前全新升級A8 L 55 TFSI quattro抵港,搭載3.0 V6 TFSI引擎及8前速Tiptronic波箱,最大馬力及扭力分別為340ps及500Nm,0~100km/h加速僅需5.7秒,並提供頂級版及商務版選擇。當中頂級版較商務版多配HD Matrix LED頭燈、19吋合金輪圈、全景式天窗及頭尾泵把電鍍裝飾、Virtual Cockpit Plus全數碼化儀錶板、前後排座椅有通風及按摩功能、後排電動遮光簾、Ambient Lighting Package Plus升級氣氛燈套件、B&O高級音響系統連3D音效及四區恒溫冷氣等,凸顯尊貴形象。


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